El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, compartió en una reciente entrevista los avances y desafíos en materia de transporte público y conectividad para la región de Arica y Parinacota, destacando dos importantes iniciativas que buscan mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Durante su visita a la región, Muñoz estuvo en el Valle de Lluta, donde se comprometió con la comunidad local a mejorar el servicio de transporte. “El año pasado, cuando el presidente estuvo aquí para inaugurar el embalse de Chironta, se tomó contacto con la ciudadanía y nos manifestaron sus problemas de movilidad”, comentó Muñoz. En respuesta a estas demandas, el gobierno ha restablecido un servicio de buses que conecta las comunidades desde Linderos hacia el interior, llegando hasta el sector de Esora. Este servicio, que contará con dos salidas diarias desde Arica, ofrecerá además tarifa cero para las personas mayores, una medida que busca aliviar la carga económica de quienes más lo necesitan.
El ministro subrayó la importancia de este tipo de iniciativas, no solo por la mejora en la conectividad, sino también por el impacto social. “Ponerle rostro a los subsidios y servicios que brindamos es de las cosas más lindas que te pueden pasar”, afirmó, destacando además la colaboración con líderes comunitarios locales, como Isabel Alanoca, quienes han jugado un rol fundamental en la concreción de estos proyectos.
En el ámbito urbano, Muñoz anunció el inicio del convenio para la construcción del Centro de Control de Tránsito SCAT, un proyecto que tiene como objetivo mejorar la coordinación del tráfico en Arica. Este sistema, que se implementará de manera similar al utilizado en Santiago, permitirá la sincronización de los semáforos, reduciendo así los tiempos de espera y mejorando la fluidez del tránsito. “Es una tremenda noticia y un anhelo de más de 16 años para la ciudad”, declaró el ministro. El centro de control, que se ubicará en la calle Rafael Sotomayor, contará con una inversión de 10,000 millones de pesos, financiados por el gobierno regional. Se espera que esté operativo a finales de 2026 o principios de 2027.
Otro tema relevante abordado por Muñoz fue la necesidad de modernizar el sistema de transporte público en Arica, que actualmente cuenta con menos de 150 microbuses en operación diaria. “Queremos avanzar hacia una modernización, incorporando electromovilidad como ya lo hemos hecho en otras ciudades”, dijo. Este proceso, que incluirá la renovación de buses con financiamiento del gobierno regional y la exigencia de frecuencias y horarios adecuados, busca ofrecer un servicio atractivo y eficiente que incentive a los ciudadanos a utilizar el transporte público en lugar de los automóviles privados.
Finalmente, el ministro se refirió a la esperada “Ley Uber”, una legislación que busca regular las aplicaciones de transporte para equiparar las condiciones con los taxis tradicionales. “La ley lo que viene a hacer es equiparar la cancha entre el mundo del taxi y el mundo de las aplicaciones”, explicó, resaltando que se ha trabajado en un reglamento que permitirá que las aplicaciones funcionen bajo las mismas exigencias que los taxis, en aspectos como la antigüedad de los vehículos y la licencia profesional de los conductores.
A pesar de las críticas que ha recibido esta regulación, especialmente por parte de las empresas de aplicaciones, Muñoz afirmó que los conductores de estas plataformas están a favor de la ley y desean que se apruebe lo antes posible. “Es una oportunidad para que todos esos conductores que no se han podido adaptar lo hagan y puedan seguir ofreciendo el servicio”, concluyó el ministro.
Con estas acciones, el gobierno de Chile busca no solo mejorar la infraestructura de transporte en las ciudades, sino también garantizar un servicio más justo y accesible para todos, fortaleciendo así la conectividad y la calidad de vida en las regiones más alejadas del país.
